Ada satu pertanyaan yang mungkin diam-diam kamu simpan tiap kali lihat mobil listrik baru: apakah nanti berkendara masih terasa seru, atau cuma jadi soal pindah dari titik A ke titik B tanpa emosi?
Honda punya jawabannya. Namanya Honda Super-ONE.
Ini bukan sekadar mobil listrik lain yang ramai diluncurkan tahun ini. Honda menyebutnya begini: mereka tidak membuat mobil listrik, mereka membuat Honda dengan mesin listrik. Bedanya di mana? Ada di setiap detail yang akan kamu rasakan begitu tangan menyentuh kemudi.
Kebanyakan mobil listrik dijual dengan argumen yang sama: irit, senyap, ramah lingkungan. Semuanya benar, tapi semuanya juga terdengar sama di semua brand.
Honda Super-ONE datang dari sudut yang berbeda. Alih-alih menghilangkan sensasi berkendara demi efisiensi, Honda justru merancang ulang bagaimana rasa itu bisa tetap hidup di kendaraan listrik.
Buktinya ada di fitur yang jarang ditemukan di EV lain: simulasi perpindahan gigi 7-speed lewat paddle shift, aktif di Sport Mode dan BOOST Mode. Secara teknis, motor listrik tidak butuh gigi. Tapi Honda tetap menghadirkannya, karena sensasi perpindahan tenaga itu bagian dari apa yang membuat berkendara terasa menyenangkan, bukan sekadar efisien.
Ini yang disebut Honda sebagai filosofi joy of driving, dan Super-ONE adalah versi elektrifikasi dari filosofi itu.
Sekilas melihat Honda Super-ONE, ada nuansa familiar yang sulit dijelaskan, seperti pernah melihatnya, tapi tetap terasa baru. Itu bukan kebetulan.
Honda menyebut pendekatan desainnya sebagai functional warmth: memadukan fungsi dengan karakter yang hangat dan personal. Hasilnya adalah interpretasi modern dari konsep "Pocket Rocket", mobil compact yang penuh karakter, dirancang untuk mereka yang menghargai heritage tanpa harus terjebak nostalgia.
Setiap detail di dalam kabin, dari cara mobil menyambut pengemudi hingga respons cahaya dan material yang digunakan, dirancang dengan tujuan yang sama: membuat perjalanan sehari-hari terasa lebih personal dan berarti, bukan cuma soal jarak tempuh terjauh.
Honda Super-ONE dibekali motor listrik bertenaga 70 kW (95 PS) dengan torsi 162 Nm cukup untuk memberi respons instan yang biasa diharapkan dari kendaraan listrik, dipadukan dengan lima mode berkendara yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan harian:
Mengusung konsep "Amplified Confidence", mobil premium dari Honda ini menawarkan tingkat kenyamanan dan keamanan yang lebih tinggi, sekaligus membuat pengendaranya tampil lebih percaya diri dengan tampilan barunya yang semakin mewah dan elegan. selengkapnya
PT Honda Prospect Motor meluncurkan All New Honda Accord RS e:HEV, sedan premium Honda yang untuk pertama kali mengusung teknologi hybrid e:HEV dan tampilan sporty khas varian RS. selengkapnya
New Honda Brio RS kini tampil semakin stand out dimana tampilan mobil yang lebih sporty serta penambahan berbagai fitur baru. selengkapnya